Ny skolskjutsupphandling med skärpta miljökrav planeras i Mariestad

Utbildningsnämndens arbetsutskott i Mariestad har beslutat att starta upphandlingen av nästa skolskjutsavtal, med avtalsstart den 1 augusti 2028. Upphandlingen inleds i god tid för att säkerställa att skolskjutsen kan genomföras utan avbrott även om eventuella överklaganden skulle uppstå.

Förslag till beslut

Utbildningsnämndens arbetsutskott har godkänt att en ny skolskjutsupphandling genomförs inför att det nuvarande avtalet löper ut sommaren 2028. Den kommande avtalsperioden ska börja gälla från och med den 1 augusti 2028.

Bakgrund

Det nuvarande skolskjutsavtalet gäller fram till sommaren 2028. För att förbereda nästa period tar kommunen fram ett nytt förfrågningsunderlag där den så kallade mervärdesmetoden ska användas. Metoden innebär att inte bara pris utan även andra utvärderingskriterier, som kvalitet, säkerhet och miljö, ges ett värde uttryckt i kronor och vägs in vid tilldelningen. Syftet är att skapa en mer medveten avvägning mellan pris och kvalitet än i upphandlingar där lägsta pris är avgörande.

Miljökrav och upphandlingens inriktning

En central del i arbetet är de miljökrav som ska gälla för fordonen i skolskjutsen. Innan det slutliga förfrågningsunderlaget skickas ut planerar kommunen att genomföra en RFI, en förfrågan om information, till marknaden. Ambitionen är att miljökraven ska ligga i nivå med vad branschen klarar och kunna skärpas stegvis under avtalstiden.

I det nuvarande utkastet är miljökraven satta på miniminivå, men de kan höjas efter dialogen med leverantörerna. I den miljömässiga bedömningen beskrivs upphandlingen som betydelsefull för kommunens klimatpåverkan. Genom krav på en hög andel förnybara drivmedel, som HVO100 eller biogas, eller eldrivna fordon, bedöms koldioxidutsläppen från skoltransporterna kunna minska tydligt.

Konsekvenser för miljö och elever

Kommunen pekar i underlaget på flera förväntade effekter. Förutom minskade koldioxidutsläpp lyfts vinster i form av lägre buller och bättre luftkvalitet runt skolor och i tätorter. Sociala och ekonomiska aspekter beskrivs också.

Skolskjutsen ses som en viktig del av den sociala infrastrukturen som ska ge elever likvärdiga möjligheter att ta sig till skolan, oavsett bostadsort. Genom krav på säkerhet, trygga förare och god arbetsmiljö är målsättningen att upphandlingen ska bidra till en mer hållbar arbetsmarknad och färre dolda kostnader, till exempel i form av förseningar, avtalsbrott eller bristande service.

Tidsplan och nästa steg

Det nya skolskjutsavtalet ska börja gälla den 1 augusti 2028. Fram till dess ska kommunen ta in synpunkter från marknaden genom den planerade RFI:n och därefter fastställa det slutliga förfrågningsunderlaget. Upphandlingen genomförs i god tid för att hantera eventuella överklaganden utan att påverka skolskjutsverksamheten.

Källa: Utbildningsnämndens arbetsutskott, 6 oktober 2026.